Radar( Radio Detection And Ranging) dapat memberi tahu posisi suatu objek tetap atau objek bergarak, bahakan meskipun benda itu terlalu jauh untuk dilihat atau cuaca dalam keadaan buruk. Radar dapat mendeteksi objek kecil sekecil nyamuk atau besar sebesar gunung.
Observasi dan perkiraan cuaca terbantu dengan radar, yang dapat mendeteksi datangnya badai atau angin ribut. Ilmuan memakai radar untuk mempelajari atmosfer dan planet. Radat amat hakiki bagi perjalanan ke angkasa, karena memungkinkan pengawas di bumi untuk melacak pesawat itu sebelum mencapai orbit.
Cara keja Radar
Jika anda berteriak dilembah gunung anda mendengar suara gema anda yang dipantulkan oleh dinding disekitarnya. Radar bekerje seperti itu. Radar medeteksi objek dengan memantulkan gelombang radio dari objek itu. Transmiter peralatan radar itu memancarkan gelombang radio ke langit. Saat gelombang mengenai sesuatu beberapa gelombang dipantulkan kembali ke arah piringan atau antena radar. Ini diteruskan penerima, yang mengubahnya menjadi sinyal listrik. Alat ini menghitung jarak pesawat dari waktu yang dipakai gelombang untuk kembali. Sebuah sinyal memakan waktu 1/500 detik kemudian kembali dari sebuah pesawat yang berjarak 300 km. sinyal itu tampak seperti suatu titik cerah pada layar kaca. Ini meberikan informasi tentang posisi kepada petugas operator.
Ledakan sonik adalah suara ledakan keras yang terdengar bila di atas kita ada pesawat terbang yang melintas dengan kecepatan suara. Ledakan ini disebabkan oleh gelombang kejut yang merambat ketika pesawat terebut mendesak udara di depannya. Dipermukaan tanah, kecepatan suara sekitar 1200 km/jam. Tetapi pada ketinggian yang cukup tinggi dimana udara lebih dingin, kecepatan suara hanya sekitar 900km/jam. Para ilmuan menyebutkan kecepatan suara sebagai Mach 1. Dua kali kecepatan suara sebagai Mach 2, dan seterusnya. Bila kecepatan pesawat terbang melaju melebihi kecepatan suara, kadang-kadang orang menyebutnya “menembus batas suara
Berapakah usia bumi? Seberapa lamakah dinosaurus hidup dimasa lalu? Ini adalah pertanyaan yang behubungan dengan waktu geologis. Yaitu cara para ilmuan membagi kumpulan padas. Jumlah waktu yang dibicarakan amat besar- yaitu jutaan tahun atau bahkan lebih dari juta tahun.
Para ahli geologi menyadari bahwa bumi sudah tua. Mereka dapat menemukan tumpukan tinggi lapis padas yang telah tertata secara perlahan-lahan di atas landas laut. Mereka melihat akibat dari gerakan besar pada kerak bumi yang mengankat massa padas yang besar, melipat-lipatnya, dan membaliknya. Mereka melikat perubahan besar yang terjadi sepanjang waktu dalam kumpulan fosil.
Menjadi jelas bagi ahli geologi (James Hutton 1726-1797) dan ( Charles lyell 1797-1875 ) bahwa lapis pada sedimenter (seperti batuan lumput. Batu pasir, batu kapur) ribuandapat di atur urutan peletakkannya. Batu tertua biasanya ada dibawah tumpukan itu, sedangkan yang lebih muda di atasnya. Mereka melihat bahwa lapis-lapis pada itu menyerupai lapis dalam kue lapis raksasa. Jika anda mengamati sebuah tebing yang tinggi tersusun dari padas sedimenter, anda selalu melihat pola lapis ini.
Hukum pendataan relatif pertama mengasumsikan bahwa pada tertua di suatu wilayah adalah yang terbawah dalam urutan peletakannya. Hukum kedua, merupakan hukum yang penting menyebutkan bahwa fosil dalam padas ini dapat menyebutkan usianya. Segera jelas bahwa sejarah bumi dapat dibagi menjadi ratusan unit waktu, yang masing-masing diwakili oleh seperengkat fosil yang berbeda. Fosil-fosil tertentu dapat dipakai sebagai pemandu mencari usia padas di bagian bumi manapun. Teknik pendataan relatif masih dipakai dalam industri minyak bumi untuk mengidentifikasi usia padas dari lubang sumur. Bahkan dalam sebuah sampel kecil berisi fosil kecil pun dapat melacak usia sampai beberapa juta tahun.
Tebing di hunstanton, Norfolk, inggris
Menunjukkan 3 lapis pada, masing-masing terbentuk pada waktu yang berbeda di priode Kretaseus. Batu pasir coklat kuning dibagian dasarnya berusia sekitar 130 juta tahun , batu kapu yang dipuncak berusia sekitar 75 juta tahun
Roket raksasa yang melepaskan satelit di angkasa dan roket kembang api yang indah bekerja dengan cara yang sama. Roket-roket ini penuh dengan bahan bakar yang dibakar sehingga terjadi sejumlah besar gas panas. Gas panas ini berkembang amat cepat. Kekuatan pengembangan gas ini medorong gas kebawah sehingga roket terdorong ke atas. Seperti meiup balon lalu melepaskan ikatannya. Udara mendesak keluar dari balon dan melesat terbang kesana sini. Karena balon itu tipis sehingga udara dapat menyeruak kesana kemari. Roket angkasa dapat berjalan ke arah yang tepat karena moncong rooket mengontrol dan mengatur dorongan gas.
Roket angkasa
Roket angkasa harus kuat benar agar dapat lepas dari gravitas bumi. Yang kuat sehingga dapat meluncurkan pesawat angkasa dan satelit. Roket ini biasanya beritngkat-tingkat, terdiri atas 2 ataub3 roket yang ditumpuk satu diatas yang lain. Tingkat I, dibawah mengankat roket lepas landas, mendorongnya ke atas sampai bahan bakarnya habis. Lalu mesin tingkat II menggantikannya, demikian seterusnya. Dengan begitu roket tidak perlu membawa muatan yang tidak perlu ke angkasa.
Bahan bakar roket berbahan bakar padat, menyerupai karet. Roket ini seringkali merupakan roket pendorong, yaitu roket ekstra yang dipasang di kedua sisi roket utama. Namun kebanyakan roket angkasa menggunakan bahan bakar cair yang lebih kuat yang ditempatkan pada tangki besar dalam tubuh roket. Bahan bakar ini tak dapat terbakar tanpa oksigen, maka tangki kedua di isi dengan sediaan oksigen.
Benda cair akan berubah bentuk sesuai dengan tempat atau wadahnya. Tetapi tanpa suatu tempat atau wadah benda cair akan mengalir kesegala arah. Sebuah benda cair seperti air terdiri atas molekul-molekul. Molekul-molekul ini sangat kecil ukurannya sehingga untuk mengisi satu sendol teh saja diperlukan milyaran molekul-molekul, bila air dituangkan molekulnya seperti gerakan kristal-kristal kecil bila anda menuang garam. Molekul-molekul tarik menarik satu sama lain. Bila air tersebut berubah menajdi es, gaya tarik menariknya sangat kuat sehingga molekul-molekul tersebut terikat pada suatu kedudukan tertentu. Tetapi pada benda cair, gaya tarik menarik lebih lemah. Jika anda menuangkan setetes air dipiring lalu membentuk sebuag gelembung bulat, tetapi akan mudah menghancurkan gelembung ini.
Jika benda cair ini menguap, maka akan berubah menjadi gas. Benda cair yang ringan adalah yang mudah menguap.
Lebih dari 200 tahun yang lalu, orang pertama yang terbang melakukannya dengan balon yang berisi udara panas yang dirancang oleh kaka beradik Montgolfier dari Prancis.
Bagaimana cara balon terbang??
Udara panas lebih ringan darioada udara dingin, maka ia naik. Untuk membuat sebuah balon terbang, udara di dalamnya harus dipanaskan . balon2 moderen membawa pemanas gas untuk melakukan ini. Jika pemanas dinyalakan balon naik. Ketika udara di dalamnya menjadi dingin balon turun.
Balon mainan tidak diisi denganpanas tetapi masih naik. Balon ini diisi dengan gas helium, yang lebih ringan daripada udara. Hodrogen adalah udara teringan yang dipakai dalam balon yang membawa penumpang sampai tahun 1930an. Sayangnya gas ini mudah terbakar dan sudah terjadi sederet kecelakan buruk, balon ini tidak digunakan lagi. Dalam tahun belakangan ini balon kemudian dipakai untuk transportasi , tetapi balon ini di isi dengan has helium , yang tidak dapat terbakar dan sudah mudah didapatkan sekarang dibanding dengan tahun 1930.
Bagian-bagian balon udara panas?
Balon dibuat dari nilon dan dapat berukuran sebesar sebuah rumah jika didaratkan. Pada waktu akan disimpan, balon dapat dilipat menjadi sebuah bungkusan kecil yang dapat dimasukkan dalam bagasi mobil. Di bagian atas balon ada panel yang dilekatkan ke balon dengan pita velcro. Sesudah mendarat panel ini dilepas agar udara panas dapat keluar dengan cepat. Keranjang penumpang digantung ke balon dengan tali atau kabel. Keranjang ini kecil saja dan untuk suatu penerbangan yang lama keadaan bisa kurang menyenangkan dan sangat dingin. Keranjang ini juga berisi silinder gas dan alat-alat yang diperlukan oleh awak kapal untuk mengukur ketinggian, arah, dan jumlah persediaan bahan bakar yang tersisa. Alat pembakar gas dipasang pada bingkai keranjang. Bentuknya seperti sebuah kompor gas untuk berkemah yang besar dan dinyalakan pada interval pendek-pendek agar ketinggian balon sesuai dengan kehendak kita. Balon akan melayang sesuai dengan arah angin yang membawanya dan seorang pilot yang berpengalaman akan mengubah-ubah ketinggian balon untuk dapat memperoleh manfaat yang maksimal dari angin yang bertiup saat itu.
Beberapa kegunaan balon
Balon dapat digunakan untuk mengumpulkan informasi cuaca. Balon-balon ini tidak membawa penumpang tetapi hanya dipenuhi dengan alat-alat untuk mengukut tekanan atmosfer, suhu dan kecepatan angin. Data yang tercatat dapat disimpan di dalam keranjang dan dipakai ketika balon mendarat atau dikirim kembali ke bumi dnegan sinyal radio. Para astronom dan ilmuan lain juga menggunakan balon untuk melaksanakan eksperimen dan mengumpulkan dara dari tempat-tempat di atmisfer yang tinggi.
Kapal Udara
Kapal udara adalah balon udara yang berbentuk sosis dan bekekuatan mesin. Kapal udara moderen di isi dengan gas helium. Kapal udara ini mempunyai gondola yang tertutup dibagian bawah, yang dapat membawa sampai 20 penumpang. Motor yang memutar baling-baling untuk menggerakkan kapal udara ke depan, dipasang pada gondola. Berbeda dengan balon udara lain, kapal udara tidak bergantung dengan angin. Pilotnya dapat mengedalikan kapal udara ini dengan kemudi yang besar. Seperti kapal terbang, kapal udara ini memiliki elevator yang memungkinkan kapan mendaki dan menurun.
Kesanggupan kapal ini untuk behenti di udara membuatnya cocok untuk tugas-tugas fotorgrafi dan televisi. Kapal udara juga dapat digunakan sebagai derek terbang yang baik untuk mengangkat alat-alat berat dan memindahkannya ketempat lain.
Kabut adalah seperti awan diatas permukaan tanah. Anda tidak dapat melihat jauh dalam kabut jika udara berkabut keadaan menjadi basah. Ini adalah karena kabut terbentuk dari titik-titik air yang banyak terdapat di udara. Udara di mana-mana mengandung air. Sebagian besar kandungan air ini berbentuk gas yang disebut “ uap air”. Anda dapat melihat terbentuknya uap air jika anda merebus secerek air dan uap menghilang di udara. Jika uap air ini didinginkan, akan berubah menjadi titi-titik air dan membentuk kabut.
Pagi-pagi sekali permukaan tanah mendingin dan tanah yang dingin menurunkan suhu udara di atasnya, memebentuk kabut. Jika angin keras sedang bertiup pada saat itu, kabut tidak terbentuk, tetapi tertiup angin. Ketika matahari terbit, ia memanaskan udara dan kabut berubah kembaliu menjadi gas.
Kabut terbentuk dikota besar bercampur dengan polusi udara dan memebntuk debu yang separuh kabut dan separuh asap.
Jika anda berteriak dilembah gunung anda mendengar suara gema anda yang dipantulkan oleh dinding disekitarnya. Radar bekerje seperti itu. Radar medeteksi objek dengan memantulkan gelombang radio dari objek itu. Transmiter peralatan radar itu memancarkan gelombang radio ke langit. Saat gelombang mengenai sesuatu beberapa gelombang dipantulkan kembali ke arah piringan atau antena radar. Ini diteruskan penerima, yang mengubahnya menjadi sinyal listrik. Alat ini menghitung jarak pesawat dari waktu yang dipakai gelombang untuk kembali. Sebuah sinyal memakan waktu 1/500 detik kemudian kembali dari sebuah pesawat yang berjarak 300 km. sinyal itu tampak seperti suatu titik cerah pada layar kaca. Ini meberikan informasi tentang posisi kepada petugas operator. 
